2023年9月7日，武汉市人民政府网站和长江日报均刊登公司文章。现将原文转载分享。   https://www.wuhan.gov.cn/sy/whyw/202309/t20230907_2259731.shtml            23年前，武汉理工大学潘牧教授等一批科研人员参与启动燃料电池研究，成为国内燃料电池赛道最早的“探路者”之一。      潘牧教授和他的团队经过20多年在燃料电池领域默默探路，终于在氢燃料电池

      近日，湖北省工业和信息化部发布了第五批专精特新“小巨人”企业名单，武汉理工氢电科技有限公司榜上有名，被评为国家级专精特新“小巨人”企业。                   专精特新“小巨人”企业是“专精特新”中小企业中的佼佼者，是专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。专精特新&ldqu

      8月19日，在武汉经开区民营科技工业园，武汉理工氢电科技有限公司一派忙碌。恒温洁净生产车间内，国内首条自动化膜电极生产线开足马力，一张张薄如报纸的黑色薄膜来回穿梭、组装。       "这是我们自主研发生产的CCM型膜电极，已在国内1000多辆主流氢燃料电池商用车上实现批量应用，并出口至美国、德国、韩国等10多个国家和地区，实现了国产膜电极对国际垄断的反向输出。"武汉理工氢电总经理田明星说。 16年磨一剑实现膜电极国产化      &n

湖北日报讯（记者文俊、通讯员谢小琴）6月25日，加快推进武汉具有全国影响力的科技创新中心建设暨湖北省科技创新大会在武汉隆重举行。会上宣读了《湖北省人民政府关于2021年度湖北省科学技术奖励的决定》，由武汉理工大学潘牧教授主持完成的“低铂、高效燃料电池膜电极组件制备技术及应用”，实现了国产膜电极的规模应用和对国际垄断的反向输出，获得技术发明奖一等奖。            燃料电池是将氢能转换为电能的先进能源转换装置。膜电极组件是燃料电池电化学反应核心部件，由催化层、质子交换膜、气体扩散层和密封结构

氢能，被称作“21世纪最具有发展前景的二次能源”，是武汉市六大新兴产业集群之一。 今年3月底，国家发改委、国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站;紧接着，武汉市政府发布关于支持氢能产业发展的意见提出，到2025年，全市氢能产业链年营业收入拟达到500亿元，规上企业达到100家，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上。   技术人员正在位于武汉经开区的武汉理工氢电膜电极自动化生产线进行操作。 同一时间，位于中国车谷的武汉理工氢电

  2022年2月9日，中国科学技术协会发布了《关于2021“科创中国”榜单遴选结果的公示》（以下简称“《公示》”）。                     在氢能方面，本次共有两家企业和一所大学上榜上榜，其中一家是武汉理工新能源有限公司和武汉理工大学。详情如下所示：           1、2021“科创中国”先导技术